Многие используют велосипед в качестве основного средства передвижения, и часто приходится где-то оставлять его: иногда ненадолго, а порой на весь день. Чтобы велосипед не украли, каждому велосипедисту необходим велозамок, но они бывают разные, как и ситуации, в которых пользуются замком.
Замок для велосипеда
Подобные устройства появились чуть позже двухколесного транспорта. Со временем замки стали использоваться для предотвращения кражи велосипедов, мотоциклов, моторных лодок, колясок. Принцип работы прост – велосипед привязывается к массивному неподвижному предмету, например, дереву, столбу, ограде и так далее. Исключением являют блокировщики, которые только препятствуют езде.
Устройства разделяют по способу запирания:
· Запираются ключом;
· С кодом.
ИНТЕРЕСНО. Замки понадобились человечеству при переходе к оседлому образу жизни и появлению материальных ценностей. Толстые стены с крепкой дверью не гарантировали сохранность имущества. Самый старый из найденных замков датируется семисотыми годами до нашей эры. Считается, что запирающее устройство одновременно придумали китайцы, египтяне и ассирийцы.
Кодовые велосипедные замки
Кодовый велосипедный замок
Цифровой код считается самым надежным способом запереть замок. Ключ можно подобрать или сделать отмычку, с кодом такой фокус не пройдет. Даже модели с тремя цифрами имеют 1000 возможных комбинаций. Устройство подороже – с 4 цифрами – увеличивает возможные комбинации до 10000. Дорогие замки с 5 цифрами в наборе запирается одной из ста тысяч комбинаций. Согласитесь, подобрать не реально J
Надежный замок для велосипеда должен иметь запирающий механизм минимум из 4 цифр. Статистика показывает, что трех цифровые модели больше всего подвержены взлому. Хорошие и недорогие модели выпускает «Kryptonite». В основе конструкции усиленный стальной трос с высокой сопротивляемостью к взломам. Стоит отметить, что трос – начальная степень защиты, имеет несколько недостатков, о которых скажем ниже.
Трос противоугонный для велосипеда
Трос от угона велосипеда
Широкому распространению тросовых замков способствует не большая стоимость. В большинстве случаев трос помогает избежать кражи, а о большем мы не задумываемся. Прочная оболочка из полимера препятствует коррозии и перекусыванию. Но есть у такой конструкции и недостатки – внешняя оболочка становится твердой в холодную погоду и теряет гибкость. Намучаешься, пока пристегнешь велик.
В остальном сплошное удобство J Метровый трос снимает проблему стоянки – ограда или металлическая конструкция любого назначения, деревья, столбы, перила и так далее. Теперь о прочности. Несмотря на то, что трос не велик в толщину, перекусить его непросто. Обычные кусачки или ножовка не помогут. Вот гидравлические ножницы или болгарка легко справятся. Но представить, что кто-то разгуливает с подобным инструментом, сложно.
ВАЖНО! Универсальных замков не бывает. Часть устойчива к силовому взлому, другие к манипуляционным методам, третью категорию сложно открыть даже комбинацией этих методов. Для кратковременных остановок достаточно моделей с защитой среднего класса. Если оставлять велобайк надолго, то лучше найти охраняемую стоянку.
U-образный замок для велосипеда
U Замок
Этот вариант для тех, кому трос кажется хлипким средством защиты. Замки такого типа устойчивы к силовым методам взлома – распиливанию, перекусыванию, разбиванию. Не подумайте, что их нельзя распилить J Можно, но сколько на это затратишь время, и сколько шума будет! Масса не велика, устанавливается быстро. Недостаток, в принципе, один. Конструкция не позволяет заблокировать велик в любом месте.
Разве что использовать замок в качестве блокировщика колеса. Но это не выход. Проще перед покупкой определиться с местами основных стоянок. Советовать конкретную модель нет смысла. В пределах 1000 рублей легко найти качественные устройства, характеристики которых примерно похожи. Например, модели от «Cyclotech» – толщина скобы 10-12 миллиметров, эффективная длина 30-32 сантиметра.
Замок-цепь для велосипеда
Цепь от угона велосипеда
Устройства сочетают гибкость троса и надежность u-образных моделей. Цепь из высокопрочной стали позволяет пристегнуть велосипеда к любому предмету или строению. Звенья различной формы укрыты синтетическим чехлом. В качестве запирающего элемента может использовать замок с ключом или кодирующим элементом.
СОВЕТ. Любой замок имеет достоинства и недостатки. Оптимальный вариант – использовать два разных устройства, например, трос или цепь в паре с u-образным замком. Это позволит не только противостоять краже, но и не даст злоумышленникам похитить велосипед по частям.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/boroda/zamok-dlia-velosipeda-kakoi-luchshe-5b56f782b00f5900ac9a7992
Main menu
- Новости
- Обзоры
- Тренировка
- Инструкции
Источник: http://velojournal.net/kak-vybrat-zamok-dlya-velosipeda
1. Knog Bouncer
Knog Bouncer: небольшой и легкий.
Небольшой и легкий замок в целом неплох. Порадует и сравнительно небольшая цена. Однако использовать его в качестве основного крайне не рекомендуется, так как он все еще не лишен основных недостатков своего семейства.
Источник: http://novate.ru/blogs/220916/38119/
Виды замков для велосипеда и колясок
Сегодня существует несколько видов противоугонных замков, которые можно использовать, исходя из того, что именно требуется защитить. Они делятся по способу крепления велосипедов и колясок.
Антивор для коляски
- тросы и цепи. Они используются для обхвата вокруг дерева, столба или чего-то еще. Такие модели считаются наиболее популярными сегодня. У них небольшой вес и размер, их удобно переносить, а цена минимальная. Могут использоваться кодовые замки. Единственным недостатком таких моделей является возможность их срезать. Поэтому их стоит использовать только в районах с низким уровнем преступности;
- захваты для крепления за забор или на специальной стоянке. Они имеют U-образную форму. Злоумышленнику будет сложно использовать инструменты, чтобы сломать такой замок. Но U-образная дуга не очень широкая, поэтому не ко всем деревьям можно поставить коляску или велосипед, а специальных стоянок в России немного;
- стопоры на колеса или седло велосипеда. Рекомендуется использовать эксцентрики на нестандартных крепежных деталях, чтобы снизить вероятность кражи.
Защита от угона для велосипеда
Важно! Ни один противоугонный замок не может обеспечить необходимый уровень защиты в течение долгого времени. Поэтому не стоит оставлять коляску или велосипед на долгое время без присмотра.
Источник: http://pc-consultant.ru/raznoe/kakoj-vybrat-zamok-dlya-velosipeda-i-kolyasok-top-10-protivougonnyh-zamkov/
10. U-образный замок OnGuard Bulldog STD 8010
- Диаметр скобы — 13 мм
- Габариты — 11,5×23 см
- Вес — 1220 г
- Цена — 2099 рублей
Надежный и бюджетный вариант в сочетании цена-качество. Такой замок непрофессиональным болторезом не возьмешь, только ножовка и несколько часов свободного времени у вора. Будьте уверены в безопасности велосипеда при парковке.
Достоинства:
- Крепеж Snap Lock Quick Release на раму велосипеда
- Защита от стука и шума
- Виниловое покрытие замка защищает от влаги
- Механизм X2P Quattro
- Anti-Theft Protection Program
- Ключи из нержавеющей стали
- Защита 63/100 по шкале OnGuard для замков
- Основу составляет каленая сталь диаметром 13 мм
Источник: http://batop.ru/10-luchshih-zamkov-dlya-velosipeda
Как выбрать велозамок
Определяемся с местами парковок, длительностью остановок и идем в магазин. Выбирая замок, обращайте внимание на следующие моменты:
· Длина. Обустроенные велопарковки есть только в крупных городах, но здесь их не так уж и много. Вернее сказать, катастрофически мало. Нарезать круги в поисках забора из арматуры, перил или небольших деревьев некогда. Лучше купить замок подлиннее;
· Толщина. Чем больше диаметр замка на велосипед, тем сложнее украсть велосипед;
· Материал и качество. Выбирайте изделия из прочных марок стали – каленая сталь с хромоникелевым покрытием. Обращайте внимание на места соединения, если таковые имеются;
· Стоимость. Очень индивидуальный параметр, во многом зависящий от цены велосипеда и мест парковки. Для дорогого велобайка не жалко замка за 5-7 тысяч J А для велика за 3000 такая защита явный перебор.
СОВЕТ. Если не знаете, какой замок для велосипеда лучше купить, подойдите к вопросу творчески. Сделать противоугонку самостоятельно не сложно – понадобится прочная цепь и навесной замок. Не факт, что получится лучше покупного, зато сэкономите. Только учтите, что претензии к качеству не предъявишь. Читайте мужской блог и будьте в курсе полезных лайфхаков.
Еще один момент – способ закрывания замка. Вариантов всего два: ключ или код. О ключе нужно помнить, стараться не потерять. Чем проще замок, тем легче подобрать отмычку. Дешевые изделия открываются шпилькой или канцелярской скрепкой. Цифровой код надежнее, если не забывать J Поэтому стоит заранее озаботиться альтернативным способом открытия. По сочетанию цена-защита лучше выбирать замки с 4 цифрами в коде.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/boroda/zamok-dlia-velosipeda-kakoi-luchshe-5b56f782b00f5900ac9a7992
Как защитить велосипед от кражи
Независимо от того, используете ли вы велосипед для поездок на работу или оставляете его без присмотра во время путешествия, обратите внимание на следующие 8 советов:
1.Используйте велосипедный замок, а лучше два. U-образные замки, как правило, более прочные, чем тросовые, но в том же велопутешествии возить их неудобно.
К тому же, скрепить им можно ограниченную часть велосипеда, оставив другие съёмные части незащищёнными. Поэтому подумайте над комбинацией из разных видов замков.
2. Закрепите замком колёса велосипеда, а для защиты седла, если оно быстросъёмное, подумайте над тем, чтобы заменить крепление подседельного штыря на то, которое требует использование ключа.
3. Персонализируйте свой велосипед, добавив отличительные наклейки и другие элементы. В случае кражи такой велосипед будет легче идентифицировать, да и профессиональные воры могут обойти его стороной, зная, что персонализированный байк труднее продать.
4. Попробуйте умный трекер, управляемый вашим смартфоном. Программа предупредит вас, когда оставленный на парковке велосипед придёт в движение, и даже позволит вам отслеживать его местоположение.
5. Не оставляйте велосипед в доступном для всех месте на ночь, потому что воры, как хищники, выходят на охоту с наступлением темноты.
6. Запишите серийный номер вашего велосипеда. Благодаря этому набору цифр и букв, если велосипед всё-таки украдут, полиция сможет вам помочь в поисках. По серийному номеру можно узнать, продавался ли велосипед в магазины или сдавался в ломбарды.
Серийный номер обычно расположен под кареткой. Поскольку часто бывает так, что буквы и цифры номера могут быть спутаны (например, буква О и цифра 0), лучше сфотографируйте номер и храните снимок в облаке.
7. Воры не любят публику, поэтому, отлучаясь, оставляйте велосипед с закреплённым замком в общественном месте, а не в каком-нибудь пустом переулке. Также проследите, чтобы велосипед остался под системой видеонаблюдения, если она есть.
8. Не все могут хранить велосипед дома. Кто-то вынужден оставлять его в подъезде, и печальная статистика такова, что более половины всех краж велосипедов происходит как раз из-под двери владельца. Для такого «домашнего» хранения используйте стационарный анкерный якорь.
Если вы долго не используете велосипед и не хотите всё это время хранить его за дверью, можно надёжно упаковать его дома. Почитайте статью Как выбрать велочемодан.
Источник: http://marathonec.ru/kak-vybrat-velozamok/
1. Blusmart Bike Security Cable
Blusmart Bike Security Cable: взломать невозможно!
Кабельный замок Blusmart Bike Security Cable взломать почти не возможно. Можно обрезать при помощи инструмента, но не взломать. Не самый плохой выбор для тех, кто оставляет свой велосипед в одиночестве совсем ненадолго или в людном месте.
Источник: http://novate.ru/blogs/220916/38119/
Цепь
Этот вид замков устроен так же, как и предыдущий, но вместо троса здесь цепь. Принято считать, что цепной замок надежнее. Он тяжелее и поэтому чаще всего короче тросовых вариантов. Цепь находится в плетеном чехле, он защитит велосипед от царапин.
Убедитесь в том, что каждое звено наглухо заварено (это можно проверить даже на ощупь), иначе его смогут разогнуть — тогда от замка не будет никакого толку.
Еще один совет: в том случае, если выбираете кодовый замок, проследите, чтобы при запирании механизма не было люфта, иначе есть вероятность, что злоумышленнику будет проще подобрать верную комбинацию цифр.
Вердикт: хороший вариант для тех, кто по какой-то причине не доверяет тросу.
Источник: http://auto.onliner.by/2018/04/30/velosiped-7
Велотуризм: с чего начать и личный опыт
- Показать еще
Подпишитесь на рассылку
Источник: http://velojournal.net/kak-vybrat-zamok-dlya-velosipeda
Код или ключ – что спокойнее для велосипедиста?
По способу закрывания противоугонная система делится на ключевую и кодовую. К замкам первого типа прилагается несколько ключей, на упаковке кодовых замков указана уникальная комбинация цифр, которая открывает замок. Есть типы кодовых противоугонок, которые требуют и закрытия кодом.
Разделение на код и ключ актуально для тросовых замков, в меньшей степени код можно встретить на цепях и пластинах. Вырезать скважину для ключа предпочитают и производители в U-образных закреплениях. Давайте разберемся, какой замок предпочтительней: код или ключ.
Основной недостаток ключевых замков – это возможность подобрать к ним отмычки. Не редки случаи, когда ключ ломается прямо в замке и не вытаскивается. Этим грешат маленькие ключики, которые аккуратно и точно ломаются пополам. Ну и, конечно, ключи можно нечаянно потерять, и тогда придется самому стать взломщиком своего байка.
В плане легкости обращения противоугонка с кодом намного лучше, но для вора легче подобрать сочетание цифр, чем комбинацию. Особенно опасны в этом плане трехзначные дешевые приспособления. «Сорвать джек-пот» на таких замках проще, чем кажется. В крайнем случае, можно просто перерубить трос специальным инструментом. Нормальные противоугонные тросы на кодах выпускает производитель Cyclotech, но стоить они будут подороже своих ключевых аналогов.
4х-значный кодовый ролик
Для недорогого велика подойдет и кодовый вариант, злоумышленники обычно косятся на супер-скоростные байки с дисковыми тормозами и амортизаторами. Если велосипед приходится оставлять надолго, желательно крепить его не одним, а несколькими замками. Так, хорошим вариантом будет использовать ключевой цепной, кодовый тросовые и блок-замки на колеса. Помним, однако, о недостатках ключевых представителей: лучше выбрать замки подороже и следить за ключами.
Источник: http://velofans.ru/vibor/kakie-velosipednye-zamki-luchshe-vybrat
2. Pragmasis 19mm Chain
Pragmasis 19mm Chain: идеальный дополнительный замок.
Замок, который подтверждает убеждение о том, что все гениальное – просто. В основе конструкции лежит использование толщенной стальной цепи. Замок может быть как механическим, так и электронным в зависимости от конкретной модели. Однако использовать лучше всего также только в качестве дополнительного.
Категория третья: умные замкиВ эту категорию, как можно сразу догадаться, входят замки в основе работы, которых лежит электроника, в частности механизм связи замка со смартфоном.
Источник: http://novate.ru/blogs/220916/38119/
U-Lock
U-Lock (также известный как «скоба») представляет собой цельный толстый изогнутый стальной прут или цепь, заключенную в термообработанную, пластиковую трубку для дополнительной безопасности при перевозке и фиксации велосипеда. «Скоба» надежна для использования в крупных городах со средним и высоким риском кражи велосипеда. Она гораздо устойчивее к режущему инструменту, чем другие виды замков – стальной, закаленный прут не по зубам даже очень мощным кусачкам.
Замок U-Lock состоит из двух частей: стального U-образного изгиба с блокируемым поперечным штырем. U-образная дуга заводится вокруг безопасного неподвижного объекта и велосипеда, затем фиксируется поперечиной. Так же есть версии с двойной скобой, например, Kryptonite 2020 Evolution Messenger Mini+. Второй скобой дополнительно можно зафиксировать переднее колесо.
Из-за ограниченного диаметра скобы U-Lock замком невозможно пристраховать велосипед к чему-то более толстому, чем металлическая труба — например, к дереву, бетонному столбу, толстому фонарному столбу, массивным перилам моста и т.д. Кроме того, что U-Lock тяжелый, он не совсем удобен для транспортировки. Но для езды в городских условиях это не представляет проблемы, так как существуют специальные кронштейны для крепления к раме велосипеда.
Надежный U-Lock замок со стальным тросом BBB 2020 U-Vaul и Kryptonite 2020 Keeper 12 LS укомплектованы специальным удобным держателем.
Все U-Lock замки BBB и Kryptonite в КАНТе:
Источник: http://kant.ru/articles/2706023/
Какой замок на велосипед лучше
Важную роль играет бренд. Стоит посетить сайты производителя и тематические форумы. Репутация компании имеет значение. Среди надежных производителей лидируют:
· «ВВВ» – голландский производитель замков. Продукция отличается хорошим качеством при не высокой стоимости;
· «Abus» – немецкая фирма с почти вековой историей именно в сегменте велозамков. Продукция отличается большим выбором моделей, уникальными разработками и ручной проверкой качества;
· «Kryptonite» – американский бренд, выпускающий, пожалуй, лучшие замки для велосипеда. В производстве используются новейшие достижения металлургии, органического синтеза и технологий защиты.
· «Cyclotech» – южноафриканский бренд. Главной «фишкой» являются надежные кодовые замки;
· «Булат» – российская торговая марка, известная за рубежом. Отличается надежными тросовыми замками.
Выбор замка для велосипеда только кажется простым. К покупке стоит подходить комплексно – иметь в арсенале 2-3 разных по типу замка. В городе можно использовать u-образное устройство. В малолюдных местах комбинируем этот замок с тросом или цепью. Можно подойти нестандартно – установить суставной замок или высокотехнологичную модель, завязанную на смартфон. В общем, не спешим, тщательно прикидываем, а потом покупаем J
ЗЫ. Не один бренд не даст стопроцентной гарантии на свои замки, тем более велосипедные.
Если вам нравятся наши статьи, подписывайтесь на канал ►, ставьте лайк ♥ и делитесь с друзьями!
Спасибо, что вы с нами!
Источник: http://zen.yandex.ru/media/boroda/zamok-dlia-velosipeda-kakoi-luchshe-5b56f782b00f5900ac9a7992
Складной замок
Складные замки состоят из металлических пластин, соединенных между собой. Общая длина замка зависит от количества этих пластин. Когда конструкция сложена, она весьма компактна, хоть и несколько тяжеловата. Именно компактность складного замка является одним из его главных плюсов.
При этом такой вариант остается весьма надежным. Замок, выполненный из качественного материала, легко померяется прочностью и с цепью, и с тросом.
Вердикт: надежный вариант, который к тому же легче и компактнее цепи.
Источник: http://auto.onliner.by/2018/04/30/velosiped-7
Что делать, если велосипед украли
Если несмотря на все меры предосторожности велосипед всё-таки украли, сообщите об этом в полицию. Предоставьте сотрудникам серийный номер, фотографию велосипеда и отличительные знаки, если они есть.
Но не надейтесь только на полицию, действуйте в первую очередь сами, ведь правоохранители, скорее всего, отнесутся к делу как к низкоприоритетной задаче.
Сами проверьте все сайты-доски объявлений в интернете, такие как Avito, Юла, Ebay. Для постоянного мониторинга подпишитесь на уведомления о новых продажах.
В социальных сетях и на форумах сообщите о том, что ваш велосипед был украден. Вот несколько полезных сайтов, куда можно внести информацию об украденном байке:
- lostbike.ru
- velorozisk.ru
- velootpusk.ru
- stolenbike.ru.
Сообщите в местные веломагазины и сервисы на случай, если кто-то принесёт ваш велосипед на ремонт.
Источник: http://marathonec.ru/kak-vybrat-velozamok/
Сигнализация на байк – стоит ли ставить?
Кроме замочных закрепителей, в велосипедной среде появился еще один вид защиты типа «Анти-вор» – противоугонные системы с сигнализацией. Пока этот девайс не вышел в широкие массы, применяется он разве что на очень дорогих байках. Возможно, в будущем сигналка придет на смену старым способам закрепления, поэтому стоит немного поговорить о ней.
Принцип работы сигнализации рассмотрим на примере трехрежимной JX:
- А – установка уникального цифрового кода на разблокировку велосипеда;
- В – блокирование колес;
- С – изменение уровня звуковой сигнализации.
Сигналка пищит довольно неприятно, сила звука может превышать и 100 дБ. Уже один этот звук заставит злоумышленника передумать красть этот велосипед. Также стоит отметить уровень высокой чувствительности, прибор реагирует даже на прикосновения. Устанавливать велик с сигнализацией лучше подальше от большого скопления людей, иначе байк будет непрерывно сигналить и пугать народ.
Комплект велосипедной сигнализации
У противоугонной сигнальной системы есть свои недостатки:
- высокий ток потребления и частая замена батареи;
- ложная подача тревоги из-за сверхчувствительного виброзонда;
- стоимость.
Первый минус особенно неприятен. За один час этот прибор съедает колоссальное количество энергии. Если велосипед придется оставить на полдня, то, скорее всего, батарейка выйдет из строя. Не лучше ли завести прикрепить велик к чему-нибудь стандартным способом?
Наоборот, частые сигналы от велосипеда будут раздражать как владельца, так и прохожих. Тот же неоправданный расход энергии батареи заставит снять прибор с велосипеда и пользоваться обычной противоугонкой. С ценой на устройство, которая не будет оправданной для большинства велосипедов, итак все понятно. В общем, сигнализация – интересный аксессуар, но пока не пользующийся большим спросом.
Защита велосипеда на улице не менее важна, чем сама поездка. Подобрав оптимальный защитный аксессуар для своего байка, взвесив все его плюсы и минусы и сделав осознанный выбор, велосипедист однозначно обеспечит своему двухколесному другу спокойную и длительную парковку.
загрузка…
Источник: http://velofans.ru/vibor/kakie-velosipednye-zamki-luchshe-vybrat
Блокираторы
Помимо замков, с помощью которых можно привязать велосипед к неподвижному объекту, существуют замки, которые блокируют колеса, цепь и систему велосипеда, чтобы на него нельзя было сесть и поехать. Например, замок на тормозной диск Kryptonite 2020 Kryptolok DFS-10 Disc Lock w/pouch
Подобные виды замков можно использовать только как дополнительное средство защиты или же в зонах с низким уровнем кражи или же, когда вы ставите велосипед в пределах вашей видимости, например, около террасы летнего кафе, а также вдали от мест, где могут промышлять профессиональные банды по краже велосипедов, которым и не нужно уезжать на вашем велосипеде, потому что они просто загружают ворованные байки в фургон. Блокиратор колес и системы от таких воров не защитит.
Источник: http://kant.ru/articles/2706023/
Наручники
Этот тип подразумевает наличие двух замков, один из которых защёлкивается на велосипедной раме, а другой — на неподвижном объекте. Эти части соединяются прочным тросом или цепью.
Источник: http://aktsport.ru/velosiped/kak-vyibrat-velozamok.html
3 Abus Bordo 5700
Мировое признание марки. Престижная награда за лучший дизайн. Складная система
Страна:
Германия
Средняя цена:
3850 руб.
Рейтинг (2021):
4.9
Большинство воров обычно избегают связываться с замками от знаменитых брендов – они четко знают, какие из них доставляют проблемы. Так, увидев внушительную надпись Abus, мимо пройдет как минимум 90% «залетных» птиц. Даже внешний вид складной системы из 6 связанных стержней должен им внушить сомнения в своих возможностях. Но одного впечатления мало, нужны более надежные гарантии безопасности. И они есть: модель Bordo 5700 славится устойчивостью цилиндрического замка ко взломам как интеллектуального, так и силового характера.
Плашки из 5-миллиметровой закаленной с успехом выдержали противоугонные испытания, а многолетний опыт использования в реальных условиях подтвердил, что подручными средствами, без промышленного инструмента, их не взять. Вообще, одна из самых сильных сторон Abus – научные разработки и тестирования. Их замки подвергаются замораживанию, ударам кувалдой, нагрузкам на срез, растяжение и скручивание. Складная система сегодня считается одной из самых прогрессивных, поскольку при всей компактности и маловесности обеспечивает степень защиты 7/15, достаточную для районов с низким уровнем риска угона. А еще модель Abus Bordo 5700 за счет яркой расцветки не даст забыть о том, что перед отправлением нужно снять блокировку.
Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/2449-luchshie-zamki-dlja-velosipedov.html
